AutoChecken.com is niet aansprakelijk voor (gevolg)schade die voortkomt uit het gebruik van deze site, dan wel uit fouten of ontbrekende informatie op deze site. Copyright © 2020 AutoChecken.com. Alle rechten voorbehouden.
Dit is waarom de Ford Fiesta al succesvol is sinds 1976!
Het is het kleinere broertje van de Ford Focus, past in het rijtje van Volkswagen Polo, Opel Corsa, de Hyundai i20 en is nieuw verkrijgbaar vanaf 16.000 euro… Juist, de Ford Fiesta! De Ford Fiesta is sinds de introductie in 1976 een van de meest succesvolle modellen van het Amerikaans automobielconcern Ford. Inmiddels is de zesde generatie Ford Fiesta op de markt gebracht die logischerwijs flink afwijkt van het eerste model. Terwijl de eerste generatie werd geïntroduceerd als een driedeurs hatchback is de Fiesta nu ook als vijfdeurs carrosserievariant beschikbaar. Daarnaast zijn de mogelijkheden qua aandrijving en opties tegenwoordig ook eindeloos. Wij zetten voor jou alle mogelijkheden en voordelen van de Ford Fiesta op een rijtje!
Ondanks het compacte ontwerp van de auto is de Fiesta door de jaren heen toch iets groter geworden. Daarnaast is natuurlijk ook het interieur van de auto flink veranderd. Er is duidelijk sprake van meer mogelijkheden wat betreft het design, interieur en de technische functies. De tweede generatie Fiesta was al een facelift van het model, waarbij vooral de voorbumper werd aangepakt. Ook was dit het model met de eerste dieselmotor (in 1985).
Met de derde generatie is het ontwerp wederom aangepakt en is er een sportuitvoering ontwikkeld (de ST). Bij de vierde generatie zien we wéér een flinke verandering aan de carrosserie; het ontwerp van de auto is hier namelijk een stuk ronder geworden. De vijfde generatie was de eerste Fiesta die was voorzien van een turbo-motor. Het model wat momenteel van de band rolt bij Ford is doorontwikkeld op het model uit 2017.
Indien je vandaag nog een nieuwe Ford Fiesta wil bestellen heb je een beetje pech, je kan momenteel namelijk alleen voor de ‘Trend Line’ kiezen. Later dit jaar zal Ford met meer modellen en uitvoeringen komen.
De voorgaande generaties beschikken standaard over een 1.1 liter EcoBoost benzinemotor, beschikbaar met 70 of 85 pk. Voor een zuinige auto met een relatief kleine motor biedt deze auto een uitstekende rijervaring. De benzinemotor geeft de ervaring alsof er een grotere motor onder de kap ligt, toch blijft de auto erg zuinig. Daarnaast zijn de hedendaagse modellen voorzien van een start-stop systeem waardoor je geen benzine verbruikt bij stilstand. De Fiesta diesel is verkrijgbaar met een 1.5TDCi motor. In beide gevallen is er een mogelijkheid om te kiezen voor een automaat met 6 versnellingen.
Op het gebied van technologie loopt de Fiesta zeker niet achter. De bijzondere grille is hier een perfect voorbeeld van. De zelfsluitende grille van de Fiesta zorgt namelijk door de opening en sluiting voor meer ventilatie van de motor. Zo koelt de motor makkelijker af en bespaar je brandstof! Daarnaast is de Fiesta standaard uitgerust met ‘Active City Stop’, hierdoor remt de auto geheel automatisch (bij lage snelheden). Tot slot is de Ford Fiesta een compacte en zuinige auto.
Een van de beste features van Ford (en dus ook van de Fiesta) is altijd het manoeuvreren geweest. Dit is ook tegenwoordig nog een sterk punt. De compacte auto reageert vlot op stuurbewegingen waardoor je met gemak scherpe bochten kunt maken. Toch weet Ford de auto zo te ontwikkelen dat dit niet ten koste gaat van het rijcomfort. In vergelijking met de voorgaande modellen is het huidige model nog iets lichter, hierdoor is de wegligging nog meer verbeterd. Is de Ford Fiesta niet jouw ideale hatchback? Klik dan hier.